Het gaat een stuk beter met DaantjeKort na mijn ziekenhuis opname zijn er voor mijn beide benen steunkousen aangemeten. Deze steunkousen gebruikt Daantje nu 2 weken. En het vocht in mijn been blijft nu veel gemakkelijker weg. Ook krijgt Daantje deze kousen zonder hulpmiddelen aan. Het geen wat het leven toch wat makkelijker maakt. In de vrachtwagen is het iets ingewikkelder om die steunkousen aan en uit te doen vanwege krappe ruimte maar het gaat. Soms laat ik ze uit gemak gewoon aan. Daantje moet alleen een paar extra van die kousen bestellen. Die kousen vallen a €138 volledig in het eigen risico. De hulpmiddelen om die kousen aan te doen a €20 die ik achteraf niet nodig heb worden volledig vergoed. 😒 Wat is dit nou voor iets kroms? Kousen die je echt nodig hebt mag je zelf betalen en de hulpmiddelen om ze aan te doen krijg je vergoed! 😡Daantje is 3 weken uit de running geweest 5 dagen in Bernhoven gelegen 2 weken als een halve zombie rondgelopen onder invloed van al die antibiotica. Na een week weer bezig te zijn voor Daantjes werkgever ITC moest Daantje boven op kantoor komen. Op kantoor komen daar heeft Daantje niet z'n goede ervaring mee. Om bij de directie kantoren te komen moet je langs de planning. Zei nog tegen de planner, dat ie niet teveel moest plannen omdat Daantje de zak gaat krijgen. De planner zei dat het wel mee viel. Een kopje koffie en een klein gesprekje later bleek dat Daantje een fabrieksnieuwe M.A.N trekker ter beschikking kreeg. Tsja, dat zag Daantje eventjes niet aankomen. Er waren nog wat dingen die geregeld moesten voor de nieuwe trekkers legaal de weg op konden. Maar een kleine werk week later kreeg Daantje de sleutels van een gloednieuwe vrachtwagen met vlootnummer 313 😎 Mijn allergrootste held Donald Duck rijdt met kenteken 313 rond. 😎 Die nieuwe auto's zijn spiegelloos dit houdt in dat de spiegels zijn vervangen door camera's. Er gaat vaak een verhaal te ronden dat dit systeem ontworpen is om brandstof te besparen. Daarvoor moet je het niet kopen. Je koopt dit systeem voor het betere zicht. Dat zicht is goed. je kunt in één oogopslag één meter voor de auto kijken en dan gehele dooie hoek zien zonder obstakels. Dit werkt echt een stuk beter dan al die spiegels waar je maar in één tegelijk kunt kijken. Echter achteruit rijden daarmee is een stuk moeilijker. De beeldverhoudingen op z'n monitor duidelijk anders wanneer je ouderwets door de spiegel zou kijken. Voor op de snelweg staan er hulplijnen in het beeldscherm voor achteruit manoeuvreren zijn deze hulplijnen veel te onnauwkeurig. Achteruit rijden met een dergelijk systeem is wennen.
Hopelijk heb ik met vlootnummer 313 Wat meer geluk en voorspoed in het leven. Dat kan haast niet fout gaan. 😄😄😄😅 Toch?
| |