M'n begon met laden van de 15 palleten. En dat ging al niet erg snel. Op een gegevenogenblik had de bedrijfsleider bedacht. Dat als euro palleten die 1,80 meter hoog zijn, dan staan de laatste pallets niet stabiel. Dus had ie de laatse 2 pallets verdeeld over 6 palleten die systematisch lager werden. Dus pallet No1 t'n 13 waren 6 colie hoog. pallet No14 en 15 waren 4 hoog, pallet No16 en 17 waren 3 hoog en pallet No18 en 19 waren 2 hoog.
Dus in plaats 15 palleten had ik er 19. Toen ik de planner wilde bellen om aan te geven dat ik 19 palleten geladen had in plaats van 15 werd de bedrijfsleider terug geroepen door een nog hogere bedrijfsleider die vond dat dit zo niet kon. want er was maar voor 15 plaatsen besteld. En de laatste 3 pallets moesten om gestapeld worden. En toen duurde het nog langer. Gelukkig vroeg 'de planner zonder gezag' niet waarom het zo lang duurde. Want dit gelooft ie nooit. Ik heb tijdens het laden mijn koplamp kunnen vervangen. (Zo langzaam ging het) Er was eentje stuk gegaaan. Als je denkt die moderne Neon verlichting lang meegaat heb je dus grandioos mis. de auto had nog geen 60.000KM gelopen.