Ik begint de ochtend met het laden van de vrachtauto. Ik kom daar aan, en meld me aan, ik los mijn lege euro pallets, en dan begint de ellende pas goed. Ik moest aan het doc zelf laden. moest maar zelf uitzoeken waar de goederen stonden, Staan allemaal keurig in een vak, maar alleen op de verzamel pallets staan namen van de klanten. (Verzamel pallets zijn palleten met verschillende soorten goederen) Alle andere pallets stond niks op en moest maar zelf aan de hand van de laadlijsten uitzoeken wat voor welke klant is. Plus het isolatie matriaal moest meestal met de hand over de goederen heen geladen worden. En ook het isolatie matriaal staat door elkaar en geen naam van de klant op. Met al dat uitzoeken ben je gewoon 2 uur bezig.
Goed de wagen is dan beladen en dan ga de goederen ook maar meteen lossen. 5 adresen bouwmarkten, Gelukkig los je die meteen op lokatie bij de winkels zelf, Zodat je niet bij z'n Distruburtie Centrum (DC) staat. Bij de winkels zelf gaat het allemaal toch een stuk vlotter. Dat loopt eigenlijk vlekkeloos, Zeker als het allemaal op volgorde beladen is.
Maar de werkdag is dan 15 uur lang. En je bent continu in beweging. Dat is pas goed voor de conditie, Maar je bent aan het einde van de dag helemaal op. Maar goed maandag kan ik weer het 'eigenwerk' weer gaan. Nu zullen wel andere colega's 'de klos' zijn. Elk voordeel heeft zijn nadeel.