De praktijk & theorie

Veel mensen menen dat het leven van een vrachtwagen chauffeur uit snelwegen & industrie tereinen bestaat. Zoals u al de foto's ziet is dat niet waar. De foto is genomen in de straat van een klant. Maar toch gaat elk transport bedrijf er klakkeloos er van uit dat elke klant op een industrie terein zit. En veel klanten zitten inderdaad op industrie tereinen. Maar nog altijd niet allemaal.

Maar het ergste is dat ook het kantoor personeel en ook vrachtauto fabrikanten er duidelijk vanuit gaan dat dergelijke voertuigen alleen op industrietereinen komen. Dit merk je aan alles. Dat merk je vooral aan de aanschaf. Nieuwere trekkers hebben een grotere draaicirkel. En automatische koppeling en versnellings bakken doen ook geen goed de manuvreerbaarheid van het voertuig. Met de oudere wagens kun je makkelijker fileparkeren dan met moderne. En dit vind ik zorgwekkende ontwikkeling.

Ik was blij met de nieuwe auto van de baas. En ik was nog blijer dat ik na mijn overstap naar het binnenland weer in een oude type wagen kon rijden. En toch is de ontwikkeling alles behalve goed. De rijvaardigheid chauffeurs is behoorlijk benedenmaats aan het worden. Een colega moest van Uden naar Tilburg en reedt over de A50 en A58 via eindhoven naar Tilburg. Moest vroeg op staan vanwege de file bij ekkersreit. Op de vraag waarom ie niet over Den Boch reed antwoorde hij. Mijn Tam Tam (Miep) stuurt mij over eindhoven.