Daantjes Weblog

Wanneer er van versnelling gewisseld werd leek de auto stationair uit te rollen. Wanneer ik handmatig een andere versnelling koos ging het tijdje goed. Maar het probleem werd steeds erger. Ik kon soms zelfs niet meer vanuit stilstand wegrijden, En wanneer ik langzaam ree viel de auto spontaan stil. De wagen sloeg niet af, Maar rolde gewoon uit. En dat gebeurde ook op een overweg die even later dicht ging. Ik was van mijn leven nog nooit zo bang geweest. Gelukkig kreeg ik die auto weer snel van de overweg af. Ik heb het niet zo op automatische versnellingsbakken in vrachtauto's, Maar op deze manier de wetten van Murphie toe te passen is ook voor mij te veel van het goede.

Na veel geprutst kwam ik er achter dat de storing alleen in de 2,4,6,8,10,12,R2 & R4 versnelling voorkwam. Dit duidt op problemen in de voorschakelbak. Dus ik bel de garage op met dit verhaal. Nadat ik de garage gebeld had met dit verhaal. Werdt de storing steeds minder tot dat hij helemaal verdwenen was. Maar de garage was er niet gerust en heeft de versnellingsbak nalaten kijken en er zat wel een probleem in.

En dus kon ik weer met een andere auto op pad. Deze wagen had een digitale tachograaf. Met de digitale tachograaf is makkelijk werken. Maar digitaal & en met schijf gemengd rond rijden is minder leuk. Want als je een dag met digitaal gereden hebt dan moet je een uitdraai maken van je uren verantwoording en die uitdraai moet je bij de schijven bewaren en overdragen bij een staande houding. Z'n uitdraai ziet eruit als een kassabonnetje van AH alsof je voor €500 boodschappen hebt gedaan. En nu heb ik meerdere dagen digitaal gereden dus ook meerdere kassa bonnetjes tussen mijn schijven zitten. Dat zijn meerdere strookjes met totale lengte van een meter. Om niet goed van te worden. Hoogtijd dat die ouderwetse schijven versneld afgeschaft worden.