de tand des tijds.

Mijn tante Jacqueline is mede eigenaar van de frituur die hier links op de foto staat. Dat is Frituur Reitz op de markt 75 in Maastricht. Zolang Daantje het zich kan herinneren staat er voor die zaak een rij wachtende voor een simpele zak friet met zoer vleesh of met een kwak mayonaise. Deze rij wordt door de bewoners van Maastricht: "De rij van Reitz" genoemd. Wanneer je goed op die foto kijkt dan zie je op helemaal op de achtergrond een delicatesse zaak "masion florop". Die Winkel is van een Oom Lou geweest. Oom Lou heeft/(Moest) deze zaak van zijn vader overnemen. De delicatesse zaak is inmiddels failliet. En is later doorgestart als een wijnhandel op een andere locatie. Op deze Locatie zit nu kledingzaak. Maar mijn Oma woont daar boven nog. En achter die 3 grote ramen op de eerste verdieping is mijn Opa in 1997 aan de gevolgen van Longkanker overleden. En vanaf die ramen kun je een groot deel van de Maastrichtse markt zien. En ook de hele rij van Reitz. En Daantje was een paar dagen voordat Opa overleed nog op bezoek geweest. En dat was nog vlak voordat zijn pijn dusdanig heftig werd dat de morfine pillen gebruikt moesten gaan worden. En toen zei Opa: "Zolang ik geleefd heb staat er een rij voor die frituur. Zelfs in de oorlog. Die tent heeft altijd ongelooflijk goed gelopen." Opa is 77 jaar geworden. Maar desondanks "de rij van Reitz" voor de zaak van mijn tante, meld ook zij dat het sinds aantal jaar minder is geworden. Mensen hebben duidelijk minder te besteden.

In het transport is het niet veel anders. Bij het transport bedrijf waar Daantje werkzaam is Zegt eigenaar Louis: "Je kunt niet meer op de oude manier doorgaan." Zoals het vroeger ging, dat gaat niet meer." Veel transport bedrijven passen zich niet aan in de nieuwe wereld.

Je kunt natuurlijk wel boos naar de Polen wijzen en door het Loonverschil tussen Oost en West bestaat het Nederlandse internationaal transport helemaal niet meer. Maar zelfs wanneer een Poolse chauffeur evenveel zou verdienen. Moet je nog steeds opboksen tegen grote bedrijven als Raben, DHL, UPS en de binnenvaart& Spoor. Politici zien het liefst dat er veel meer gebruikt gemaakt wordt van spoor om de goederen over lange afstand te vervoeren. Daantje vind het ook jammer dat ie geen internationaal chauffeur meer kan zijn.

De veranderingen in de transport sector begonnen al 2003 merkbaar te worden. Het bedrijf waar ik destijds werkzaam voor was bleef door modderen op de oude wijze. Terwijl alles zichtbaar terug liep. Een rondje Rhür gebied was op een gegeven ogenblik Boontjes naar de Lidl in Unna Brengen, Limonade voor de Aldi in Best terug laden. Hier red je het niet mee. Daantje moest overduidelijk dringend weg daar.

Maar een van die bedrijven die de laatste tijd failliet gegaan zijn is het "Haarlems Uitgeef Bedrijf" En "PC-Active B.V." En dat vind Daantje erg jammer. PC-Active was een computer blad dat de laatste jaren door het "Haarlems Uitgeef Bedrijf" uitgebracht werd. Het kwam 1x per maand uit en het was zeer gedetailleerd en ging dieper in op de onderwerpen omtrent de ontwikkelingen in computer land. Ik heb veel geleerd en beleefd door het blad en ik was er bijna 20 jaar op geabonneerd geweest. M'n hoopt nog dat het computer blad door een andere uitgever over genomen kan worden. Maar het ziet er slecht uit. Het ziet er naar uit dat Daantje opzoek moet gaan naar een ander computerblad. Om goed op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen in computer land.

Lang verhaal kort het enigste wat de tand des tijds door lijkt te komen is de "Rij van Reitz" en de "Donald Duck" En voor de rest blijft de wereld continu veranderen. of dat nou leuk is of niet.

Vorig blog bericht.

Blog begin pagina

Volgend blog bericht.

Reacktie plaatsen mogelijk. Klik hier om naar reacktie veld te springen.